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          長江沉船事件看船舶安全行駛中傾角監測的重要性

          文章出處:網責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2015-06-10 08:44:00 字體大小:【

          2015年6月1日21時30分,隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪,在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風,在長江中游湖北監利水域沉沒。面對一場突如其來的災難,盡管還抱有最后的希望,對于涉事家庭來講,昨天歡聲笑語,轉眼生離死別,來不及好好告別,瞬間痛失親人,悲痛難以言表。??災難無以抗拒,做好災前的預警防范,最大限度的減少船舶側翻事件的發生!

          船舶在外行駛如果遇到大風浪時,船身會出現劇烈的搖晃、降速、航向不穩定,并會引發其他操作困難,甚至出現難于預料的危險。

          大風帶來的浪涌會使航行阻力劇增,航速降低,船身會發生劇烈的搖擺和偏轉,使船體橫對風浪,造成船體傾斜,大量浪花涌上甲板上,甲板機械,如錨機、絞纜機、起貨機等受甲板上浪花的沖擊易受損,甲板上未加固的設備會被大浪沖走,有些水密道門蓋被沖壞,海水涌進船艙。

          并且垂直于浪涌風向航行時,產生的傾斜在船尚未來得及恢復時,接著襲來的巨浪會加劇船體的傾斜,會使船上的救生艇,救生筏,救生圈等其他甲板易動物松動,甚至是脫落,掉入海中。

          船艙內的貨物會在船體傾斜時也會發生移動,加重船舶的傾斜,并且浪涌的阻力使船舶的主機工作超負荷運轉,機電設備負荷大,其他的航海儀器,通訊設備等就不能正常工作甚至是損壞.船舶在大風浪中行駛時,左右搖晃可以達到20多度甚至30度,前后顛簸劇烈,機電設備負載大,船身吃水淺,容易飛車,發生故障,不僅會增加船舶的操作難度,嚴重時主機失控,導致船舶發生碰撞,擱淺,觸礁,沉沒。

          傾角傳感器一般安裝在船舶甲板的水平平臺上,用來監測船只在行駛過程中或靠岸時船體本身的傾斜角度。當船舶本體超過35°時就會存在翻船的危險,所以傾斜角度不能超過35°。當船體的傾斜角度大于15°時,需要有報警信號提示,船舶接收到報警信號時必要時應該做出相應的防護措施或強制停船以保證船舶的安全航行,特別在遇到風浪時,船體的傾斜角度監測就顯得愈發重要,因此傾角傳感器也成為了船舶安全運行中不可或缺的監測工具。

          北京天??聘呔葍A角傳感器,分辨率0.001°,防水,抗沖擊,抗震動,帶負載能力強,使用壽命長,自動預警,能實現任意角度報警、預警,安裝便捷,軍工品質,值得信賴。

          參考資料:http://www.lookupx.cn/cgq/gjdqjcgq.html

          北京天??瓶萍及l展有限公司以產、學、研一體化為基礎,以自主創新為源泉,以科技成果產業化為動力的創新型企業。天??乒局铝τ陂_發智能傳感器和物聯網傳感器,用磁敏傳感器推動工業4.0的發展。將微處理器(Micro-computer)與傳感器技術結合,紡織機械角度傳感器,一維傾角傳感器,增量型編碼器,齒輪測速傳感器,角度傳感器針對各種不同敏感機理,MEMS磁敏感元件與主要從事高品質磁敏傳感器、角度傳感器、磁編碼器、傾斜角傳感器、網絡傳感器及其智能儀器儀表、測控系統的研發與生產。公司依托北京科技大學傳感器技術梯隊的研發實力和高等院校的人才優勢,擁有一批技術過硬的研發人員和技術嫻熟的一線工人,聯合攻關、開發的產品獲得和申報了多項國家專利。

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